由于其優(yōu)異的性能和高度的設(shè)計(jì)自由度，內(nèi)部高壓成型部件可以代替由焊接形成的多個(gè)部件，從而避免由焊接引起的變形和變形，并且具有高尺寸精度和機(jī)械性能。其主要優(yōu)點(diǎn)是：降低質(zhì)量和節(jié)省材料。 

 

精密鋁壓鑄技術(shù)和常見(jiàn)于汽車上的沖壓技術(shù) ：

 

鋁合金框架接頭大多通過(guò)鑄造形成。主要使用一些先進(jìn)的高精度壓鑄方法，例如半固態(tài)壓鑄。半固態(tài)壓鑄技術(shù)目前有兩種成型工藝：流變成型工藝和觸變成型工藝。前者是將液態(tài)金屬送入專門設(shè)計(jì)的壓鑄機(jī)筒，通過(guò)剪切螺桿裝置冷卻成半固態(tài)漿料，然后壓鑄。后者是將固體金屬顆?；蛩樾妓腿肼輻U注射成型機(jī)，金屬顆粒在加熱和剪切后轉(zhuǎn)變成漿料。